Украинское госпредприятие «Антонов» продало китайской компании China Aerospace технологическую документацию на сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 «Мрия». Об этом сообщил на своей странице в Facebook китайский телеканал CCTV. Переговоры велись с мая 2016 года, сделка была заключена 30 августа в Пекине. Как сообщается, по условиям соглашения, помимо полного комплекта чертежей и спецификаций, а также документации на двигатели, к Китаю переходят и все права на самолет.
Телеканал отмечает, что первая машина этого типа может быть выпущена в Китае уже в первой половине 2019 года.
В мае 2016 года вице-президент «Антонова» Александр Коцюба заявил, что Украина может запустить серийное производство Ан-225 совместно с Китаем. «Есть определенный интерес со стороны Китая. Для них такая сумма вполне подъемная. Но пока это на уровне обсуждения», — сказал он.
Ан-225 «Мрия» («Мечта») — сверхтяжелая транспортная машина, самый большой самолет в мире. Взлетная масса шестимоторного самолета 640 тонн, масса полезной нагрузки до 250 тонн. Машина была спроектирована в 1980-е годы в КБ Антонова, впервые взлетела в декабре 1988 года. В значительной степени унифицирован с самолетом Ан-124 «Руслан».
Единственный летный экземпляр машины принадлежит «Антонову» и эксплуатируется его компанией «Авиалинии Антонова». Вторая машина, чья постройка началась еще в 1980-е, была брошена на стадии готовности от 60 до 80 процентов (по разным данным). Технологический задел находится на хранении.
Тем временем в РФ работы над двумя вариантами истребителя шестого поколения: пилотируемым и беспилотным, — ведутся параллельно, сообщил ТАСС главнокомандующий Воздушно-космическими силами России Виктор Бондарев. Ранее первый вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что ОКБ Сухого предоставило первые разработки по новому самолету. По мнению руководителя дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимира Михайлова, российский истребитель шестого поколения поднимется в небо во второй половине 20-х годов.
Ну, к генеральскому вранью мы уже привыкши... Помнится, один главком ВВС собирался оснащать истребители пятого поколения ракетами квадратного сечения. Но действительность еще хуже - пока что прототип пятого поколения летает вообще без ракетного вооружения, на двигателе от предыдущего поколения и когда пойдет в серию - бог весть.
Пока что объявлено, что наконец-то в серию пойдет МиГ-35 - не стоит обольщаться, не новый самолет, а всего лишь очередная глубокая модернизация легендарного МиГ-29. Как модно теперь говорить, поколения 4++.
Материалы по теме:
Украина остановила российский транзит навсегда
Украина "повышает боеготовность" на крымском направлении
Генералы обещают шестое поколение истребителей, но пока без пятого...
В Семипалатинске закрывают бронетанковый завод и увольняют 600 рабочих!
|
|
