На сайте Change.org продолжается сбор подписей под письмом к Путину за отставку Собянина (подписалось уже более пяти тысяч) - чтобы набрать семь тысяч подписей остались считанные тысячи. Однако что эти тысячи против "деревянных солдат Урфюна Джюса", которых двинули в СМИ пиарные войска мэра Москвы (а у него несколько телеканалов и полно газет, не говоря уже о сетевых СМИ)?.. И вот что они обещают, включая федеральную "Российскую Газету", рупор поставившего "кинувшего на Москву" Собянина Кремля:
"Сотни тысяч жителей новой Москвы смогут буквально в течение 40 минут добраться до центра на метро и своих машинах. Эту возможность горожанам обеспечит уникальный дорожный объект, который строится на Калужском шоссе в окрестностях Коммунарки. Благодаря слаженной работе метростроевцев и дорожников все присоединенные территории к 2018 году получат полноценное транспортное сообщение с другими районами столицы, заявил мэр Сергей Собянин.
Недалеко от пересечения МКАД с Калужским шоссе недавно развернулся строительный мини-городок. Более 1,5 тысячи рабочих, сотни тяжелых машин монтируют сложнейшее инженерное сооружение. Это магистраль Солнцево - Бутово - Видное, которая пройдет параллельно МКАД через четыре вылетных магистрали. А через Бутово можно попасть и на Варшавку, и для этого совсем не обязательно будет выезжать на загруженные участки МКАД. Но самое главное - параллельно строящейся трассе возводится и новый участок Сокольнической линии метро в Коммунарку.
- Транспортное обустройство новой Москвы идет полным ходом, - заявил Собянин. - Реконструируется развязка Калужского шоссе и МКАД. А уже к 2018 году построят магистраль Солнцево - Бутово - Видное. Ей и новыми станциями метро смогут воспользоваться более 650 тысяч жителей новой Москвы."
От редакции: Может, мы чего-то не видим или не понимаем, но на данный момент в Москве наблюдается транспортный коллапс. Достаточно оказаться в метро в час пик - и бравурные обещания добавить на и без того загруженную красную ветку новых пассажиров - может давать только человек, сам никогда в метро не ездивший. Собянин как раз из таких. Да и много ли радости среднему москвичу в том, что где-то строят развязки? И что заселяют сотни тысяч в Подмосковье, ставшее внезапно Москвой - это ваш бизнес господа, не надо на нас возлагать тяжести, с ним связанные! Центр Москвы сделали для автотранспорта недоступным. Фактически все "прочистки" сталинского Генплана, когда целые дома перетаскивали, чтобы расширить дороги - делались впустую, проезжую часть резко сузили. Уже сейчас вместо троллейбусов по Бульварному кольцу ездят (и портят воздух соляркой!) автобусы, а что дальше-то будет? Какие-то околособянинские буржуи нас успокаивают - мол, мы уже "вложились", мы ждём прибыли, а вы потерпите, всё благоустраивается для вас. Да нам плевать на ваши прибыли!
Уже сейчас не работает в перегруженном домами и проседающем (в районе Пушкинской - особенно) центре Москвы - ливневая канализация. Это же катастрофа на грани эпидемии - холера может запросто распространиться из канализации! Особенно летом. Москва возвращается во времена, когда её затапливало при каждом ливне (до Генплана 1930-х - до революции и в 1920-х - ещё затапливало) - Яуза и Неглинка выходили из канализации (!) и ходить в районе Кузнецкого моста или Трудной было невозможно, Москва становилась на время Венецией. Всё это описано подробно у Катаева в "Алмазном венце". Ну вот кажется, "Россия, которую мы потеряли" и вернулась - вполне грубо и зримо. Реставрация дореволюционности состоялась, благодаря господам, которые имеют недвижимость за границей, а в Москве только наживаются (на москвичах).
Дмитрий Чёрный, москвич в 8-м поколении
|
|
