Кто владеет информацией,
владеет миром

Неспособность осуществить запуск северной ветки Великого шелкового пути как смертный приговор экономической политике РФ

Опубликовано 16.12.2015 автором Сергей Гупало в разделе комментариев 24

кризис экономика правительство рынок хозяйство
Неспособность осуществить запуск северной ветки Великого шелкового пути как смертный приговор экономической политике РФ

На фоне испорченности экономических отношений с Западом всё громче стали звучать пропагандистские крики о переориентации России с запада на восток. Но даже и тут у путинского режима нет никаких успехов:

"Сила Сибири", этот газовый проект режима, оказывается натуральным блефом, но ещё большим блефом оказывается проект Великого Шёлкового Пути, призванный решить проблему доставки китайских товаров в Европу.

Зарубежные СМИ разнесли информацию от 13 декабря 2015 о прибытии железнодорожного состава в Тбилиси в рамках проекта "Великий Шёлковой Путь".

Раньше в качестве своеобразной конечной точки южной ветки этого пути указывался турецкий порт Джейхан, из которого китайские грузы легко и быстро могут попадать во всю Южную Европу.

Теперь же в качестве одной из конечных точек назвали Тбилиси - явно пропагандистский ход с целью ещё большего унижения и так самоуниженной РФии, терпящей внутри себя антинародный, насквозь криминализированный режим.

Идея Великого Шёлкового Пути из Китая в Европу возникла более десятка лет назад как результат китайского экономического чуда.

Новому восточному экономическому гиганту понадобились более скоростные сухопутные маршруты до Западной Европы.

Россия - это казалось бы самый оптимальный сухопутный маршрут: весь путь в рамках одной страны, имеющей сухопутную границу с Западной Европой, при чём с наиболее развитой её северной частью.

В действительности же этот на первый взгляд самый оптимальный с точки зрения логистики сухопутный маршрут из Китая в Европу оказывается бесконечно далёким от реализации.

Что уж говорить о всём пути из Китая в Европу через Россию, если даже один его крохотный участок в виде скоростной ж.д.магистрали Казань-Москва долгие годы не могут вывести из самых начальных стадий?

На фоне полного ступора в осуществлении северной ветки Великого Шёлкового Пути полным контрастом выглядит прогресс в реализации южной ветки. И это при том, что она проходит не через одну страну, а через четыре: Казахстан, Азербайджан, Грузия, Турция. Получается, что деструктивная сила расеянской бюрократической системы многократно превышает суммарную деструктивную силу таких казалось бы ещё более периферийных стран, как те выше перечисленные четыре страны южной ветки пути.

Да, ступор системы в РФ глобальный - нет ни одной сферы, которая бы этого ступора избежала.

Пора наверное вспомнить знаменитые слова покойного Виктора Цоя о том, что мы "хотим перемен". Важно только, чтобы перемены эти были в правильном, прогрессивном направлении, а не аналоги тех перемен перестройки-1, которые загнали нас в нынешние путинские глобальные тупики.



Рейтинг:   4.52,  Голосов: 33
Поделиться
Всего комментариев к статье: 24
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
А им по барабану
телепузик написал 16.12.2015 11:15
У Путина есть ассимитричный ответ-экспортировать в европу через сибирь северокорейские товары. Глядишь и хоть в Пьхеньяне дочек путина и лаврова примут в настоящие буржуины, если они подарят в замен киму владик.
(без названия)
стоик119 написал 16.12.2015 10:12
Васильева-Сердюков - символ и знамя галерных?
Зачем им остальное?
(без названия)
MASKAL написал 16.12.2015 10:05
надо было не в носу ковырять атаману стерхов 2000-2015 году а строить железнодорожный поток Владивосток-Петербург.
с полностью российским оборудованием и персоналом.
китай поставляет товаров в Европу на 800!!миллиардов долларов\год.путь-40 дней.
ПОТЕРЯННЫЕ ГОДЫ..ПОТЕРЯННОЕ ПОКОЛЕНИЕ..
(без названия)
чит написал 16.12.2015 10:03
ждем-перемен,поправка.
<< | 1 | 2
Опрос
  • Кому из начальников вы больше доверяете?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss