Российский авторынок за одиннадцать месяцев текущего года сократился на 34,5%, до 1,45 млн машин, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). По данным издания, продажи рухнули практически у всех автопроизводителей. В АЕБ это объясняют отсутствием прошлогоднего ажиотажного спроса в декабре.
«Год назад рубль пикировал и покупатели штурмовали дилерские центры, чтобы использовать деньги до того момента, когда цены на автомобили начнут отражать новую реальность обменного курса. Ничего подобного не случилось в ноябре этого года, что объясняет относительное ухудшение месячных показателей года к году. Текущий год еще не завершен, однако ожидания относительно декабря скромные, особенно в сравнении с рекордными продажами на пике короткого бума в прошлом году», цитирует издание председателя комитета автопроизводителей ассоциации Йорга Шрайбе.
В целом за январь—ноябрь продажи АвтоВАЗа упали на 30%, до 245,6 тыс. машин, Hyundai — на 10%, до 148,6 тыс. машин, Kia — на 16%, до 148,3 тыс. машин. Стабильные продажи за 11 месяцев у УАЗа — 42,4 тыс. машин. Положительная динамика наблюдается лишь у Lexus — на 2%, до 18 тыс. машин. Из наиболее популярных брендов сильнее всего снизились объемы продаж у Chevrolet — на 58%, до 46,4 тыс. машин, и Nissan — на 42%, до 82,7 тыс. машин. За январь—ноябрь самой продаваемой моделью стала Lada Granta, но ее реализация снизилась на 22%, до 108,7 тыс. машин. Следом идут Hyundai Solaris и Kia New Rio, из наиболее популярных моделей только им удалось увеличить объемы продаж — на 1% и 5% соответственно.
|
|
