Перенос столицы в другой город поддержали пять процентов опрошенных, еще семь оказались не против этой идеи, а девять процентов затруднились с ответом. Остальные 80 процентов опрошенных предпочли бы, чтобы столица оставалась в Москве. При этом лишь 13 процентов россиян выразили желание, чтобы их дети жили в Москве, а 12 процентов предпочли бы, чтобы их дети переехали за границу.
Идея переноса столицы, по данным ВЦИОМ, наиболее популярна среди москвичей и петербуржцев (поддерживают по 16 процентов жителей), среди электората КПРФ (поддержка — 19 процентов) и непарламентских партий (27 процентов).
Директор по коммуникациям ВЦИОМ Алексей Фирсов, в свою очередь, отметил, что нежелание россиян переезжать в Москву связано с тем, что мегаполисы ассоциируются в их сознании со стрессами, дороговизной, социальной дезинтеграцией и плохой экологией. «Наше исследование показало, что для внутренних мигрантов Краснодарский край кажется более привлекательным, чем Москва», — рассказал Фирсов.
- Ну, как видим, миф о том, что провинция не хочет Москву столицей, рухнул, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов, - а бредовая идея переноса столицы в основном гуляет именно в головах столичных жителей. И то сказать, зачем? Вот перенеси завтра столицу, скажем, в Севастополь, так я непременно сбегу в другое место. Но опрос показал очень важный момент - наиболее привлекательными местами в России для жизни являются южные регионы. Опрос называет Краснодарский край, но есть и Крым, и мне, например, более симпатичная Ростовская область... Но вот исправь сейчас ошибку Петра Первого и устрой столицу не в Петербурге, а как планировалось раньше, в Таганроге, думаю, и оттуда надо было бы бежать сломя голову. Очевидная, в общем, вещь - жить лучше в средних размеров городе, в теплом климате на берегу моря, чем в мегаполисе на древних болотах, где полгода - зима. Но почему в 21-м веке мы продолжаем крутиться в круге понятий седневековья? Кто сказал, что место работы и место для жизни должны находиться в одном месте? Это в 21-м веке, когда тысячу километров из Ухани в Шанхай скоростной поезд пролетает за 4 часа. А у нас тысячу верст до Ростова даже "скоростной" поезд преодолевает минимум за 16 часов, а до Краснодара за 19. Хотя вроде бы и шоссе есть "олимпийское", только спустя год после олимпиады его все никак не достроят. А так можно было бы с разрешенной скоростью в 130 километров долетать до южного региона за несколько часов. И самолеты летают, вот только лоукостеры у нас какие-то слишком дорогие... Умный Путин давно устроил себе "прекрасное завтра", спокойно путешествуя по местам с приятным климатом от дворца к дворцу - даже и не знаешь, где теперь центр управления страной, в Москве или уже в Сочи. А народу все предлагают загадки из времен царя Гороха - где у нас будет царский трон? А везде! В самолете авиакомпании "Россия"! В принципе система управления уже давно должна виртуализироваться, и практически не должно быть разницы, где находится физическое тело чиновника - в кабинете на Краснопресненской набережной или в санатории "Южный" на крымском побережье. Или, для разнообразия, в тундре. С Сибирью чисто физически сложнее, но 85 процентов населения страны живет вдоль трассы М-4 от Выборга до Адлера с вариациями, и в 21-м веке свобода перемещения лиц и организаций не должна никак ограничиваться качеством дорог и древностью подвижного состава, недостатками связи и проблемами с жильем. Москва реально перегружена, но разгрузить ее можно и нужно не принудительным переселением чиновников в новую столицу или пенсионеров в хоспис на берегу Плещеева озера, а ростом мобильности населения, развитием системы "второго жилья", выравниванием уровня и качества жизни по регионам, сезонной миграцией миллионных масс граждан, развитием средств связи и так далее. Это должны быть совершенно иные стереотипы образа жизни, иное ее качество. Но это не для куриных мозгов любителей олимпиад и строителей трубопроводов. Они не понимают, что сезонная миграция генетически заложена для вида homo sapiens, со времен, когда охотник каменного века превратился в скотовода-кочевника в противовес оседлому земледельцу, чей цикл жизни был связан не с миграцией, а со сменой сезонов земледельческого календаря. И если второй образ жизни трансформировался на финал в экстенсивный рост мегаполисов, то первый сохраняется в практически недоразвитом виде... А почему, собственно? Люди должны перемещаться, должны менять обстановку и окружение, тем самым расширяя оперативное пространство собственного разума. Альтернатива - гнить в бетонных трущобах очередного столичного мегаполиса, неважно как он будет называться - Москва, Урюпинск или Тобольск.
|
|
