Около 70 единиц транспорта вернут польской компании за долги по кредитному договору. Харьковский горсовет и компания ПЛ Лизинг вернут польскому предприятию "Частные инвестиции" 57 троллейбусов и десять трамвайных вагонов российского производства.
Об этом указано в решении Львовского апелляционного хозяйственного суда в Едином госреестре судебных решений.
Транспорт передавали в рамках лизинговой программы, но обязаны вернуть за долги. Его общая стоимость – 40,3 миллиона гривен, указано в документе. При этом отмечено, что основатель "Частных инвестиций" – польский акционерный банк "Общая сберегательная касса".
До этого 7 ноября 2006 года "ПЛ Лизинг" (лизингодатель), Горэлектротранс (лизингополучатель) и предприятие "Дуотранс" (продавец) заключили трехсторонний договор купли-продажи. В рамках документа "ПЛ Лизинг" закупило десять трамваев и 90 троллейбусов и передало их получателю. Общая стоимость транспорта составила 120 миллионов гривен, указано в решении суда.
Позже в мае 2014 года хозяйственный суд Львовской области постановил, что "Частным инвестициям" должны передать за долг по кредитному договору 57 троллейбусов и десять трамвайных вагонов.
Еще 33 троллейбуса принадлежат компании по договору о выполнении денежных обязательств от 13 ноября 2014 года. Он был заключен с предыдущим владельцем транспорта компанией "Кредит фонд", отмечено в документе.
В апреле Харьковский горсовет подал апелляцию. Представитель мэрии отметил в суде, что на протяжении 2006-2011 годов из городского бюджета по договору финансового лизинга направили 48,1 миллиона гривен. Еще 4,2 миллиона гривен передали из госбюджета.
Таким образом, мэрия получила права собственности на часть предмета лизинга, сообщили в мэрии. При этом добавили, что изымать имущество должны только в порядке ликвидационной процедуры, так как транспорт входил в ликвидационную массу Горэлектротранса.
Также суд первой инстанции не исследовал обстоятельства перехода к компании права требования по портфелю задолженностей, отметил представитель горсовета.
Решение львовского суда вступило в силу 30 июня, указано в документе.
Как сообщал Корреспондент.net, Киев закупит в кредит полсотни польских трамваев с Wi-Fi. На них потратят 10 миллионов евро.
Межу тем, с февраля начали действовать новые тарифы на проезд в коммунальном транспорте Киева. Стоимость разового проезда выросла вдвое: до 4 гривен в метро и городской электричке и до 3 — в трамвае, троллейбусе, автобусе, фуникулере.
На проезде в метро можно сэкономить, используя бесконтактную карточку или проездной. Залоговая стоимость карточки — 12 гривен. Чем на большее количество поездок пассажир ее пополнит, тем дешевле стоимость каждой из них (на 50−70 копеек). Цена на месячные проездные (в которые число поездок уже заложено) тоже будет зависеть от количества поездок: на 46 — 150 гривен, на 60 — 190 гривен, с неограниченным количеством — 300 гривен.
Проездные на один вид наземного транспорта без ограничения поездок обойдутся в 130 гривен, в городской электричке — 150. На два вида транспорта — 250 гривен, на электричку и один вид наземного транспорта — 260 гривен, на метро плюс электричку — 410 гривен.
Материалы по теме:
"За верность Путину": с Уралвагонзавода увольняют семь тысяч дорогих россиян
Роль дьячка, читающего "заупокой" над тысячами уволенных, прекрасно даётся ФНПР
|
|
