Кто владеет информацией,
владеет миром

Академики предлагают построить дорогу в стране дураков

Опубликовано 23.03.2015 в разделе комментариев 50

дорога магистраль
Академики предлагают построить дорогу в стране дураков

Российская академия наук (РАН) разработала проект строительства современной железной дороги через Сибирь с выходом к Берингову проливу, сообщил президент РАН Владимир Фортов.

"Недавно я передал Владимиру Владимировичу Путину четыре больших проекта. Один называется «Развитие». Он предполагает строительство современной скоростной железной дороги, фактически через всю Сибирь с выходом к Берингову проливу", — сказал Фортов в интервью «Российской газете», которое будет опубликовано в понедельник.

- Хорошая по идее идея, хоть и не новая, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Даже ведь обидно - нет до сих пор нормальной дороги через всю страну, ни железной, ни автомобильной. А ведь речь идет о планетарном проекте, о транспортной связи Европы с Тихоокеанским побережьем и Америкой. Такая магистраль обогатила бы Россию не меньше, чем нефть и газ. Хотя расходы на строительство и даже на обслуживание магистрали были бы колоссальные. Интересно, академики считали расходы? Напомню, куда более скромный БАМ так до конца и не достроили. Да что БАМ - мост через Керченский пролив шириной в 7 километров пока еще открытая проблема, а тут тысячи километров через горы, гигантские реки, вечную мерзлоту... Не потянут нынешние хозяева Кремля. Хотя идея заманчивая, пусть бы ради нее и отказались от мундиалей и прочего.

- Строительство двух автомобильно-железнодорожных магистралей от Выборга до Новороссийска и от Калининграда до Анадыря могло бы стать национальной идеей на всю первую половину 21-го века, - полагает Анатолий Баранов. - Это фактически было бы переформатирование России под два магистральных направления перемещения грузов - из Америки и Дальнего Востока в Европу и из Европы в Азию кратчайшим путем. Но в реальности пока позор полный - железная дорога допотопна и не может обеспечить скоростных перевозок, а автодороги... Олимпийскую трассу М-4 не закончили до сих пор, она за 70 километров до Краснодара заканчивается. Сейчас кинулись доставлять грузы в Крым, а в Краснодарском крае дороги не позволяют - ладно мост, там кроме моста проблемы. От Москвы до Ленинграда не шоссе, а сплошное приключение. Москву объехать без многочасовой задержки невозможно. От Выборга до Питера вообще не дорога, а черт-те что. Ну а про трассу на восток и говорить нечего, по-прежнему магистраль заканчивается в 15 километрах после Нижнего... И это - мировая держава?



Рейтинг:   4.50,  Голосов: 42
Поделиться
Всего комментариев к статье: 50
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Фантомасу
акомый5 написал 23.03.2015 12:41
Фантомас,ну-ка каркни!Опять
Азеоп выскочил!
(без названия)
фантомас написал 23.03.2015 12:10
Идея вроде правильная (и не новая), но академики настолько себя опозорили, что как-то сразу хочется не согласиться и сказать, что они предложили способ попилить денег совместно с правящей шайкой.
(без названия)
поподробнее написал 23.03.2015 11:49
про дорогу в бесконесчность, пожалуйсто, поподробнее,чтоб было куда бехжать...
теория и практика
знакто теории и практики написал 23.03.2015 11:44
Служащие со званиями и чинами типа академия наук и вузы - это спекулянты мошенники и лакеи вокруг науки и техники. Им главное пристроиться к кормушке и понтоваться и галдеть чтобы корм получать.
Они могут там какие угодно проекты рисовать а по факту все не так делается.
мудрому
ДмитрийЗапорожье. написал 23.03.2015 11:36
продолжение
Вот тебе реалии кацапомойки.Я вам не скажу за всю Одессу. Потому как живу в Самаре. Самарский регион москвичи и питерцы превратили из донорского в дотационный. Три НПЗ "Самаранефтегаза" и нефтяные поля области сначала захватил Ходорковский, потом у него отнял Сечен. Коптим Самару, налоги в Москву. Все экспортные узлы Транснефти в Самарской области, налоги в Москве. "АвтоВАЗ" под видом зачистки от бандитов захватили рейдеры Чемезова, развалили, сделали убыточным и продали концерну Ниссан-Рено. Налоги в Москве. Крупнейший в Европе завод "Металлург", перерабатывающий алюминий в конструкционные сплавы и полуфабрикаты рейдер Дерипаска захватил и продал американской компании "Алкоа". Россия осталась без сырья для авиационной промышленности. Дерипаска в придачу прихватил и убил Самарский Авиационный Завод, выпускавший самолеты ТУ-154. Оборудование частью продано, остальное в сдано в металлолом. Налоги в Москву.Проект по производству Ан-140 после конфликта с Украиной прекращен.КБ "Кузнецова"-разработчик ракетных и авиационных двигателей свое существование прекратило. Единственный в России завод по производству бурового инструмента, ОАО "Волгабурмаш" был отнят московским рейдером Мамедовым у местного успешного предпринимателя Андрея Ищука и пошел по рукам вплоть до банкротства. 6 миллиардов долгов нагрузили временщики из Питера. Брат Президента Игорь поучаствовал. Я лично с ним встречался на убитом ныне Самарском резервуарном заводе, где он был председателем Совета Директоров. Страна осталась без бурового инструмента, нечем бурить скважины в Арктике и Сибири. Кирдык производству. На импорт санкциии. Поставщиком стал Китай. Поставляет низкокачественные долота, но подешевле. Проходка в граните в три раза меньше. Розничная торговля продуктами и товарами захвачена сетевыми компаниями. Перекресток, Магнит, Пятерочка, Ашан, Метро и тучи поменьше. Налоги в Москву. На оставшиеся киоски объявлена охота. Возглавляет свору борзых депутат Госдумы Хинштейн, самый честный и неподкупный из всей думы. Недавно активиста-чиновника, ответственного за снос объектов мелко-розничной торговли серьезно поколотили братки хозяев ларьков. Ну а теперь закрывайте Самару полностью, ведь у нее сейчас долгов скопилось на 93 миллиарда, Сносите область под бульдозер. Только на МКС не на чем будет космонавтов отправлять. Союзы-ТМ в Самаре пока делают.Но это только пока..Вот такой он реальный мир кацапорылых недочеловеков.Гаити времен "беби Дока".Ты почитай,что там в те времена творилось.Один в один сегодняшняя кацапомойка.Так это Самара.Это если с Украиной сравнивать нечто среднее между твоим Харьковым,моим Запорожьем и Кременчугом.Красивый,ухоженный город интеллектуалов на Волге.Был ранее.А теперь вот это.А рядом убитый Саратов.Вот примерно так.
мудрому
ДмитрийЗапорожье. написал 23.03.2015 11:30
Неужели не понятно,что никакой дороги не будет,ибо дороги и кацапомойка вещи не совмещаемые.Главное деньги освоить.
От Выборга до Питера вообще не дорога, а черт-те что
ингерманландец написал 23.03.2015 10:50
г-н баранов а вы какую имеете ввиду? там их четыре
если трассу скандинавия построенную на денюжки евросоюза - то она вполне прилична(и не только для рассеи).
железная питер-выборг-хельсинки кстати тоже ничего. - реконструирована под аллегро.
"Строительство двух автомобильно-железнодорожных магистралей от Калининграда до Анадыря"
по балтийскому морю что ль?С чего польша-литва позволят новый "данцингский автобан" провести?
ps.все более очевидно, что у РАН советские прожекты в загажниках закончились. Проект жд-дороги к беренгову проливу был разработан при Александре 2-М Освободителе в 1860-х годах.Прожектеры тогда заполучили высочайший выговор за разбазаривание казенных средств - по легенде на проекте император начертал - "проще вечный двигатель собрать!".
Последний раз он корректировался НКВД в 1940х (строили линию Воркута-Норильск, планировали и дальше) - РАН СССР тогда подобный бред переделывать отказалось - даже угрозы Берии не подействовали. Закономерным итогом тех строек сейчас можно в тундре полюбоваться.Съездите в Игарку, там рядом.
Re:
челдону написал 23.03.2015 10:35
ага-угу. Ляхт арат нормальный.Пока дежит сушу.И воевали за нее.и емба есть, заренее Вы неадекват?чо срете*?
(без названия)
вере написал 23.03.2015 10:07
"Вот почему народ получает маленькую зарплату"-нарот всихля маленкую получать.Это кака 2*2, вы уж чонябуть написалиб
(без названия)
ахде написал 23.03.2015 09:55
на мести плователього бассейна памятник-битона не кватило.
А две беды всегда на месте
Вера написал 23.03.2015 09:47
Как в анекдоте, насчет моста вдоль реки. Очень хороший заголовок статьи. В рф куда не посмотри, а две беды всегда на месте: дураки и дороги. А еще при советах хотели реки сибири повернуть в обратную сторону и сколько было таких провальных проектов. Вот почему народ получает маленькую зарплату, ведь российские олигархи не станут тратить свои "честно заработанные" на такие проекты и поэтому заплатят налогоплательщики и по полной. как и за военные провальные агрессии, где российские олигархи под покровительством военных сил и правителей отнимают бизнес, как в крыму и донбасе, тоже заплатит народ.
шура , пилите гири
телепузик написал 23.03.2015 09:43
Идею приветствую двумя руками . Но за что строить ? За последние 15 лет доля российского газа в европе снизилась с 39 до 23 процентов год назад , а сегодня и того ниже. Цены на нефть уже не те. Остается единственная наукоемкая отрасль-продажа оружия. Да вот беда , хоть продаем хорошо , но все равно доходы в полтора раза меньше , чем у диснея от продажи мультиков. А кто строить то будет , в рф отсталось 15 миллиона граждан , способных производить что-то полезное. Остальные охрана , пенсионеры да норкаманы.
(без названия)
генуг написал 23.03.2015 09:34
мостов строить не надо . паровоз подъезжает до конца рЭльсов , пускает под себя струю отработанного пара и плавно перелетает на другую сторону , прямо на рЭльсы и чух - чух - чух . .....а на электрички денег хватит или все таки отменят ?
строительство
Сергей другой написал 23.03.2015 09:32
Особенно дорожное- любимый бизнес мафий всего мира. Простор для "освоения" средств замечательный.
Главное не дорога, а процесс!
Василий.... написал 23.03.2015 09:01
Для путинского ворья главное не дорога, а процесс распила бюджетных средств. Восстанавливать Отечественную науку, промышленность и сельское хозяйство - ну его нафиг... Не серьезно это. Баловство одно. А вот на дороге и на тоннелях можно реально пилить.
клиника. психиатрическая.
Ёклмниоклжпчшц написал 23.03.2015 08:53
До сих пор не нашли чего возить по БАМу ужо было почали пилить его на металл.., а тут на чукотку...
Сам то академик слышал поговорку про дороги и дураков?
(без названия)
Левон Казарян написал 23.03.2015 08:10
Сначала нужно проложить туннели в Крым, на Сахалин и, явочным порядком, на Аляску, и только потом строить скоростные железные дороги между ними.
(без названия)
СМЕРШ. написал 23.03.2015 08:10
Академики "разработали", то что до них еще при Сталине уже начали строить, но помешала война.
Скоро надо будет ждать от наших "академиков" проект строительства тоннеля на Сахалин!? Много еще в сталинских архивах они могут накопать и выдать ЗА СВОЁ!
(без названия)
мудрый20 написал 23.03.2015 07:52
И кто будет строить эту дорогу? Пленные украинцы? Или своих насажают по разнарядке сверху?
(без названия)
Эзоп написал 23.03.2015 07:27
Зато у нас стадионы для дебильной части населения !
<< | 1 | 2 | 3 | >>
Опрос
  • Как часто вы перерабатываете?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss