Московские власти намерены сузить ширину полос на дорогах с 3,5 до 3,25 метра, чтобы организовать новые платные парковки и выделенные полосы для общественного транспорта.
"Есть потенциал для сужения полос на Садовом кольце. И на тех дорогах, где сегодня есть "бутылочные горлышки" — локальные сужения проезжей части, которые приводят к заторам. Как правило, на таких участках отсутствует возможность расширения проезжей части. Поправки в ГОСТы позволят нам увеличить количество полос без локально-реконструктивных мероприятий", —цитирует портал M24.ru руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадима Юрьева.
По словам замруководителя экспертного центра Probok.net Андрея Мухортикова, столица уже сейчас экспериментирует с шириной полос. Так, полосы от 3 до 3,3 метров есть на мосту Победы на Ленинградском шоссе, Русаковской эстакаде на ТТК. Также суженные полосы появились на Алтуфьевском шоссе, Тверской улице, Новом Арбате. При этом он отметил, что сужение ширины полос стимулируют водителей снижать скорость.
|
|
