Из промежуточного отчета комиссии по расследованию катастрофы рейса MH17 под Донецком были удалены сведения, указывающие на то, что Киев был обязан еще накануне ввести полный запрет на полеты над зоной боевых действий. Это выяснили немецкие журналисты из медиакомпаний WDR, NDR и газеты Süddeutsche Zeitung, а также специалисты голландской группы ARGOS, занимающейся независимыми расследованиями, сообщает WDR.
Журналисты указывают, что за три дня до катастрофы рейса MH17, 14 июля, на востоке Украины был сбит военно-транспортный самолет Ан-26, и украинские власти ввели запрет на полеты на высоте до 9750 метров, что было объявлено по международной системе извещения пилотов NOTAM. Спустя несколько дней, 17 июля, Boeing-777 был сбит на высоте около 10050 метров.
В первоначальной версии промежуточного доклада о расследовании катастрофы эти сведения были указаны. «Было распространено извещение NOTAM об ограничении воздушного пространства вследствие того, что 14 июля на высоте 6500 метров был сбит самолет Ан», — говорилось в докладе. Однако в официальной версии это предложение было удалено.
- Главное, что уже совершенно ясно, это что прямой вины России в катастрофе никак не просматривается, как ни крути данные раследования, - считает главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Сбить могли либо ополченцы, либо "сбройные силы". Но у ополчения алиби - у них нет и не было средств, способных сбить самолет на такой высоте. А вина украинской стороны в том, что она разрешила полеты в небезопасной зоне вообще очевидна с самого начала. Что ставит под сомнение и случайность катастрофы - не готовил ли ее кто-то заранее? Доказательств обратного представлено не было. Правда, есть презумпция невиновности, но в отношении России она почему-то не действовала с самого начала - общая реакция мировой прессы шла с обвинительным уклоном. А теперь, когда "сливки" с ситуации уже сняты, постепенно, вполголоса начинают говорить, что виновата-то Украина... Но уже без визга, обвинений и санкций. Ну виновата, ну бывает...
|
|
