Президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон на встрече с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным охарактеризовал ситуацию на заводе как «очень сложную» из-за резкого падения производства. Так, по словам Андерссона, в мае было выпущено 28 тысяч автомобилей, в то время как месяцем ранее — 42 тысячи. По словам президента завода, падение производства в свою очередь связано с «сжиманием» автомобильного рынка в целом в стране.
Как отметил президент тольяттинского автозавода, несмотря на всю сложность ситуации поводов для волнения у коллектива быть не должно. Предприятие планирует выпускать в год около одного миллиона машин. Еще 200 тысяч автомобилей будет выпускать входящий в группу «АвтоВАЗ» завод в Ижевске, куда будет перенесена часть производства.
Что касается дальнейшей оптимизации структуры завода, то, по словам Андерссона, планируется снижение издержек на 10 миллиардов рублей, а также сокращение персонала.
- Логики в его словах было маловато, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Во-первых, Меркушкина только что Путин отправил в отставку - чего толку с ним было говорить? Правда, он намерен участвовать в выборах, но кто за него проголосует, кроме Чурова. Впрочем, голос последенего часто бывает решающим. Но а во вторых - арифметика. Если АвтоВАЗ выпускает 28 тысяч авто в месяц, то в год получается 336 тысяч, а никак не миллион. И даже если 42 тысячи, то все равно выходит только полмиллиона. Хотя если так считать, то можно и Меркушкина выбрать, чо... Вот спрашивается, а нахрена продавали АвтоВАЗ таким выдающимся арифметикам, которые выпускают самое большое говно в европейском автопроме? Посмотрели бы для начала, что эти французы сделали с "Ниссаном". А ведь хороший когда-то был автомобиль.
- Но вот во что верится, так это в сокращение персонала, - продолжил Анатолий Баранов. - У выдающихся менеджеров есть только два способа: если товар покупают, то надо набрать побольше рабочих и выпустить дерьма тоже побольше. А когда перестают покупать, надо сократить производство и ждать нового спроса на дерьмо. Стимулов у них тоже два: жадность и страх. Причем жадность сильней страха, на чем всё и держится. Боятся они тоже двух вещей - что посадят, и что собственные рабочие повесят за яйца. И опять же тюрьмы они боятся меньше, чем своих рабочих. Вот и вся политэкономия капитализма. А АвтоВАЗ теперь гробят по науке, опытные западные менеджеры, а не свои, доморощенные. И почти уже преуспели, надо сказать. Европа, чо...
|
|
