Девять человек погибли при крушении самолета Ан-12 под Иркутском, передает ИТАР-ТАСС. По уточненным данным, на борту находились шесть членов экипажа и трое сопровождающих.
Самолет потерпел аварию, зацепив здания двух военных складов. Как сообщили источники в силовых структурах, "Ан-12 шел на посадку на низкой высоте и в 10 км от взлетно-посадочной полосы задел здания военных складов, после чего упал". По словам источника, взрыва не последовало, но загорелось топливо на площади 20 кв метров. Пожар был ликвидирован. Погибших среди военнослужащих нет. Самолет перевозил авиазапчасти для Иркутского авиаремонтного завода.
"По предварительной информации, при падении самолет не разрушился", - уточнили в силовых структурах. - Угрозы взрывов военному арсеналу после падения самолета Ан-12 под Иркутском нет".
Аварийные работы на месте крушения Ан-12 под Иркутском приостановлены до утра. Они возобновятся с наступлением светлого времени суток. На место происшествия выехала следственная группа Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета. Выясняются все обстоятельства произошедшего, сообщили в СК.
Представитель ГУ МЧС РФ по региону, находящийся на месте катастрофы, сообщил, что в районе аэродрома "Иркутск-2", куда должен был приземлиться потерпевший крушение самолет Ан-12, наблюдается туман. "Возможно, погодные условия могли стать причиной катастрофы", - отметил он. В качестве версий катастрофы также рассматриваются техническая неисправность и ошибка экипажа.
Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сообщил, что Восточно-Сибирским следственным управлением СК на транспорте было возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта". На данный момент обнаружены тела пятерых погибших.
Организована работа психологов, открыт "телефон горячей линии": 8-(3952)-39-99-99", сообщили в МЧС России. На месте ЧП развернут оперативный штаб.
Катастрофа не повлияла на работу международного аэропорта в Иркутске. Он работает в штатном режиме, сообщили в Росавиации.
Этот самолет был выпущен полвека назад, утверждают эксперты, соответствующая информация размещена на специализированном сайте russianplanes.net.
По сообщению сайта, самолет Ан-12Б с заводским номером 3341509 был выпущен 24 декабря 1963 года, в том же году он совершил свой первый полет. Как указывается на интернет-ресурсе, к моменту крушения самолет выработал ресурс по возрасту на 91 проц, по часам налета - на 31 проц. В материалах сайта сообщается, что история самолета до 1989 года экспертам не известна, а бортовой номер 12162 ему был присвоен после крушения в октябре 1987 года носившего этот номер однотипного воздушного судна . Согласно базе данных сайта, разбившийся самолет с 1993 года эксплуатируется Иркутским авиационно-производственным объединением, в середине 2000-х годов он сдавался в кратковременный лизинг авиакомпании "Московия" (ранее "Громов Эйр").
