Прохоров заявлением о поддержке Чириковой грамотно сыграл на стороне "партии власти"

«Гражданская платформа» не давала указаний кандидату в мэры Химок Игорю Белоусову сниматься с гонки и примыкать к партии власти — «это его политический и гражданский выбор, который останется на его совести», пишет в блоге глава «Гражданской платформы» Михаил Прохоров. В материале, озаглавленном «О политических проститутках и нашей ставке на выборах в Химках», бывший кандидат в президенты сообщает, что его симпатии на стороне Евгении Чириковой.

А где ж твои симпатии раньше были, мил человек, - так и хочется спросить.

Игорь Белоусов на прошлых выборах против куда более сильного Стрельченко набрал 22 процента и занял второе место - против 15 процентов у Чириковой. Коренной химкинский человек, достаточно известный и довольно популярный. Но по ходу избирательной кампании его рейтинг все время не рос, а только падал и падал (9%, месяц назад - 24%), и какова роль "поддержки" столь одиозного человека как миллиардер Прохоров в этом падении, еще не известно. Думаю, очень заметная роль. Скажем, если бы меня поддержал такой крендель, я бы, наверно, удавился с досады. Еще бы Дворкович поддержал, и можно больше к публичной политике даже не приближаться.

У Белоусова было только две уязвимости на этих выборах - недостаточная федеральная известность и бизнес в Химках. Вообще бизнесмен в политике - это всегда перспектива подставы. У нас нет независимого бизнеса, даже миллиардного - это доказано еще Ходорковским, Березовским и Гусинским. А уж средней руки бизнес в подмосковном городе - это просто удавка, за которую чуть потянуть и готово... И то, что Белоусов снялся в один день со спойлерами, да еще и "поддержал" главу администрации - это, конечно, скорее удар по "партии власти", чем что-либо иное. Или люди, готовые поддержать Белоусова именно за то, что он является альтернативой этой власти, сразу побегут голосовать за и.о.главы администрации?

Впрочем, опросы ВЦИОМ и других социологических контор вызывают колоссальное изумление. Например, загадокй выборов в Химках является падение известности (!) оппозиционных кандидатов в ходе кампании! Тот же Белоусов, по данным ВЦИОМ, был в середине сентября известне аж 49 процентам избирателей, а уже к 20 сентября его известность упала до 30 процентов. Забыли! Правда, к началу октября опять немножко "вспомнили" (39%), но не так, как за месяц до этого.

Вообще таблицу динамики узнаваемости кандидатов по ВЦИОМ надо воспроизвести полностью, это шедевр социолигической техники:

То есть либо опрос проводился крайне некорректно, либо не проводился вообще. То есть представляет собой перспективное задание избиркомам по будущим итогам "голосования".

Итак, теперь расположение Прохорова будет топить избирательные симпатии к Жене Чириковой. Почему?

Я уже писал и говорил, но не грех и повторить, что ни один буржуазный кандидат не рискнет пообещать снижение тарифов: на ЖКХ, на транспорт, не говоря о прочем. Напомню, что тарифы ЖКХ в Подмосковье одни из самых высоких в стране и выше, чем в Москве аж на 30% - явная несправедливость! Но Прохоров и снижение тарифов - две вещи несвместные.

А тогда чем Чирикова-мэр будет отличаться от мэра Шахова? Или мэра Митволя? И транспортную проблему, и все остальное видят все, и видят, в общем, одинаково. Только пути решения этих проблем у них разные.

Буржуазный кандидат будет врать про скорое строительство ветки метро, про новые железнодорожные пути, про монорельс (абсолютно дискредитировавший себя в Москве) и про строительство новых развязок, ведущих в старые пробки.

Кандидат от коммунистов будет говорить о снижении тарифов в ЖКХ в первую очередь за счет увеличения в 10 раз числа Товариществ собственников жилья и пропорциональное увеличение числа управляющих компаний. Ведь что происходит в Химках? Всего управляющих компаний на весь городской округ с населением в 215 тысяч человек - 16 штук, а ТСЖ чуть больше - 26. Что это значит? В первую очередь профанируется идея товарищества собственников, которые живут рядом и знают друг друга, имеют общие проблемы и решают их открыто и гласно сообща. Это по идее. А в реальности, когда членов ТСЖ тысячи и тысячи - разве могут они знать друг друга? Это значит, что решают за них какие-то другие люди. А про выбор управляющих компаний я и не говорю. Вот вам и непрозрачность, а значит - и неподконтрольное жильцам образование тарифов и расходование средств. Ведь УК - это не трубы теплосетей и трансформаторные будки, а грубо говоря, стол, стул и компьютер. Их сколько угодно может быть. А сейчас, когда их мало и они неподконтрольны гражданам (мафии они, понятно, очень даже подконтрольны) разве мало случаев, когда жильцы исправно платят, а им отключают свет или тепло - управляющая компания не рассчиталась с поставщиками. А передадим управление жилищным фондом самим людям - будем иметь понятный результат.

Кандидат от коммунистов не станет врать про метро и монорельс, он напомнит, что Окбрьская железная дорога еще недавно справлялась с куда более мощным пассажиропотоком, но как только подвижной состав передали в ведение субьектов Федерации (Москвы и Московской области соотвественно), число местных электричек резко упало - невыгодно. А ведь станция "Химки" приспособлена для приема собственной химкинской электрички, которая может ходить к Трем вокзалам и 25 раз в сутки. Да и теперь даже к Трем вокзалам не надо - есть метро "Петровская-Разумовская".

Еще момент - москвич, чтобы доехать до работы на метро, платит дорого, 28 рублей (самый дорогой тариф в Восточной Европе). А житель Химок, чтобы только доехать до метро "Комсомольская" платит на электричке 49 рублей 50 копеек! Это нормально?

Есть и еще одно элегентное решение - Мытищинский "Метровагонмаш" выпускает рельсовые автобусы - комфортабельный транспорт, которым ездит вся Европа, на наших мытищинских рельсовых автобусах. А мы не ездим. Невыгодно. Один такой автобус стоит всего 26 миллионов рублей - официально, на сайте завода. Ну где ж тут откаты и прочее? Не выгодно... Хотя пути для такого автобуса строятся второй или даже третьей категории, тоже дешево. Столбов и электропроводов не надо, двигатель дизельный. Если есть необходимость, такие пути можно и подвинуть - легче, чем трамвайные. А управлять этим всем может муниципальная компания, причем даже не основе частно-государственного партнерства. Ну почему нищие таджики могут собирать деньги по подписке для строительства Рогунской ГЭС, а химчане не могут для себя пустить столь нужный им и относительно недорогой транспорт? А пустить его можно и к Речному вокзалу от Левого берега, и к Планерной от Старых Химок, и к даже к Митино от Новых Химок. И цена на проезд будет формироваться с учетом мнения миноритарных акционеров - тех самых пассажиров.

Вообще дикой дуростью было переключать весь пассажирский поток на автомобильный транспорт. Ясно, что он не справится. Никто, например, не ответит, почему летом не ходит регулярный речной трамвайчик по маршруту Химки-Левый берег-Северный речной порт-Северное Тушино-Химки?

Да и сами дороги - ведь вечная пробка на Ленинградском шоссе вовсе не самая жуткая в Химках. В самом городе еще хуже, особенно когда надо проехать из Новых Химок в Старые. А ведь всего лишь изменение схемы движения могло решить проблему более, чем наполовину. Одно простое разрешение правого поворота на красный свет при отсутствии препятствия в Европе снижает напряженность потока на 10-15 процентов. И на Украине снижает. А у нас - нельзя.

И проблема будет усугубляться, поскольку в Химках продолжается жилищное строительство. Для кого? Уж точно не для рабочих и инженеров, врачей и учителей. Поэтому новое строительство для наших граждан давно уже не в радость. У нас ведь как? Заплатил за квадратные метры неизвестно какими деньгами, хоть со следами запекшейся крови, и никто никогда не спросит тебя, откуда деньжата? А купил квартиру - всё, они "чистые". Отсюда у нас так много "инвестиционного" жилья, в котором никто не живет. Оттуда же у нас заезжает вся сомнительная публика со всех окрестных независимых государств. Вот вы хотите, чтобы вашим соседом по лестничной клетке стал цыганский наркобарон из Молдавии? Или торговец "живым товаром" с Кавказа? Или даже просто тихий киллер из Киргизии?

Но вот беда - у нас никто не справшивает. А должны спрашивать! Вот у того самого ТСЖ, только не формального, а настоящего, где все соседи друг друга знают. Во всем мире - спрашивают, и если ваши соседи не хотят видеть вас, такого хорошего, рядом с собой, никакие деньги вам не помогут. И у нас так должно быть. И это по силам даже местной власти. Но власть фактически в доле и с застройщиками, и с риелторами, и с мафией.

Но - ничего этого не будет, потому что не будет никаких "свободных выборов". Случайно ли все социологи дают кандидату от "партии власти" 40 с небольшим процентов? Вот еще вчера не знал никто человека, а теперь - каждый его полюбил и хочет себе в начальники. А ответ простой - 40 процентов даст тот самый пресловутый "административный ресурс". Ну и всегда же еще есть некоторое число граждан, которые искренне "голосуют сердцем" за любую власть.

И вот обратимся опять к опросу ВЦИОМ. Какую ожидают явку в Химках?

Вот же как интересно! В 2009-м году официальная явка была 36 процентов, причем о наличии "административного ресурса" говорили все и в открытую. Но тогдашний глава города Стрельченко уже был известен абсолютно всем химчанам - это раз. Стрельченко был довольно эффективным градоначальником, и число "голосующих сердцем" у него было достаточно высоким. В третьих, у Стрельченко были ресурсы, чтобы заставить бюджетников голосовать за него.

С чего бы явка в этом году будет выше, чем в 2009-м? А она будет выше, если верить "перспективному заданию" ВЦИОМ. Объяснить это можно только одним - подготовкой общественного мнения к колоссальному вбросу. За кого? Вопрос, конечно, интересный... Интересный тем, как это будет проделываться и, главное, как это потом будет выдаваться в общественном мнении в качестве "свободного волеизъявления".

Материалы по теме:

Химки: Имитация выборов в социальном гетто

Вы мне не верьте на слово…

Выборы в Химках: "Двенадцатый клоун"

Баранов отвечает Митволю