Теперь уже становятся совершенно ясными причины, по которым кремляди вынудили уволиться «по собственному» уполномоченного по правам ребенка в РФ А.Голованя. Всего через сутки - 31 декабря на стол президенту Медведеву положили проект указа о назначении на освободившуюся должность придворного адвоката Астахова. И попробуй не подпиши. Несмотря не вынужденное информационное затишье в дни «священного новогоднего праздника Драбадан», назначение "запутинца" детским омбудсменом уже вызвало негативную реакцию среди специалистов и у депутатов Государственной Думы. Международные детские правозащитные организации пытаются понять логику Д.Медведева. Хотя для России это вопрос праздный.

Изначальной причиной вызвавшей заключительный экономический спад явилось отсутствие баланса между возможностью экономики производить товары массового спроса и возможностью населения покупать эти товары без «надувания» долгового пузыря. Данный дисбаланс спроса и предложения возник по причине непропорционального распределения продукта общественного производства, по причине присвоения собственниками капитала непропорционально большей части произведённого продукта. Читатель уже наверное догадался к чему я клоню? Да, да, любой человек произносящий фразы подобные фразам предыдущего абзаца немедленно рискует быть обвинённым в приверженности идеям коммунизма, в отрицании свободного рынка, и просто рискует получить ярлык маргинала.

Дело в том, что в этом мире изобретатели и инноваторы в большинстве случаев встречаются в штыки. Подчас их даже травят и даже убивают. Люди в большинстве своем не хотят нового и боятся его. Давайте припомним, как покончил с собой Рудольф Дизель. Как травили тех, кто первым стал говорить о том, что Земля вращается вокруг Солнца. Как издевались над пионерами космонавтики, а еще раньше - над энтузиастами воздухоплавания. Как Луи Пастер с кровью «пробивал» прививки, а первый в мире пароход Дени Папена разрушили лодочники на Шельде, боявшиеся лишиться доходов. Слишком часто движение человечества вперед оказывается спутанным паучьими нитями алчности, своекорыстия, эгоизма.

В настоящее время, Китай охвачен  сетью железнодорожных магистралей протяженностью 16 000 километров со скоростью движения поездов свыше 160. К 2012 году (кстати, году наших президентских выборов), протяженность скоростных железных дорог Китая составит около 7400  километров. В октябре прошлого года в Нанкинской локомотиво-вагоностриотельной компании "Пучжэнь" сошла с конвейера первая партия скоростных подвижных составов, разработанных и созданных по заказу Грузии. Эти первые три состава будут поставлены в Грузию водным путем.

Все познается в сравнении. Итак, нынешняя госкомпания «Росавтодор» в 2009 году сдаст в эксплуатацию 1058 км автотрасс. В 2010 г. (план) - 1088 км. Мизер! Если взять советскую РФ (РСФСР), то с 1959 по 1965 год было построено 81,2 тысячи км автомобильных дорог. Иными словами, советская в хрущевскую семилетку РФ строила по 11,6 тысяч километров автодорог ежегодно. В одиннадцать раз больше, чем «современная рыночная Расея». (И.Ступин. «Автодор» опускает шлагбаум» - «Эксперт». 7-13 декабря 2009 г.) Возьмем параллель поновее. При Горбачеве в СССР была принята программа строительства автодорог в 26 областях и автономных республиках Нечерноземья. За 1988-1995 гг. планировалось протянуть около 200 тысяч км дорог. То есть - строить по 25 тысяч километров трасс в год. На все это отпускалось 40 миллиардов рублей. То бишь, в среднем один километр асфальтовой ленты обходился в 200 тысяч рублей. То есть - примерно в 200 тысяч долларов. Запомните эту цифру! Ибо в сегодняшней РФ «Росавтодор» планирует затраты на 1 км автодороги в 30 миллионов долларов (см. статью в «Эксперте»).

Все кругом кричат о том, что у РФ денег нет.  «На какие шиши вы будете поднимать страну? Вам нужны сотни миллиардов долларов!» - от этих восклицаний у нас уже в ушах звенит. Другие говорят нам: «Ну, хорошо. Ваша налоговая революция прекрасна. Но как ее совершить? Ведь введение новой системы податей приведет к тому, что на пару-тройку лет бюджет страны «просядет», создав угрозу полного крушения государства. Значит, нужно ради этой самой революции заранее заготовить «мешок», большую «кубышку» с деньгами. Так, чтобы государство откуда-то могло пополнять свой бюджет в эти трудные годы перехода от одной системы налогов к другой. А денег-то этих нет!».

Сейчас уже почти все считают, что все началось с банкротства крупнейшей страховой структуры «Леман бразерс». Хотя началось все раньше – с банкротства целого ряда американских банков. Но само по себе рутинное банкротство нескольких банков, пусть даже крупных, не могло впечатлить Запад. Дело в том, что на Западе было налажено производство эдакого эликсира финансового бессмертия – страховок вкладов в банках. На производстве и продаже такого «эликсира» и специализировались «братья Леманы». Когда выяснилось, что «эликсир финансового бессмертия» в виде лемановских «страховок» абсолютно не помогает – только тогда западным вкладчикам стало страшно. И зловеще зазвучали шипящие в конце этого интернационального слова - «депрессия».

Мне говорят: куда вести страну? Где ваша позитивная программа? В чем альтернатива нынешнему режиму? Пора публиковать ее важнейшие части. Одна из них - налоговая революция. В условиях нынешней глобальной депрессии предлагаю создать первый в мире глобальный оффшор с экономикой, основанной на прорывных инновациях, новой индустриализации и футурополисной урбанизации. Неважно, как мы придем к власти: в результате ли раскола в нынешней «элите», на выборах, перехватив власть в момент системного кризиса неогорбачевщины или каким-либо ИНЫМ путем. Программу спасительных действий нужно иметь сейчас.