Езжу на работу каждый день, кроме выходных, в Москву. Таких, как я - миллионы.
В электричках с утра свободных мест не бывает. Электричка тронулась, проехали одну остановку. В переполненный вагон с передних ринулась молодежь. Все понятно - значит следом идут ревизоры. Если они успеют в наш вагон, может места освободятся. Они, две аккуратно одетые в форменные одежды, женщины-ревизоры успели. Вагон предпоследний. Мне за молодежью не угнаться, она на следующей остановке перебежит по платформе на вагон вперед, а я могу и не успеть, возраст все же не позволяет, да и перед некоторыми знакомыми (льготниками) стыдно.
Пришлось отдать ревизорам тридцатку из последней полсотни, обычно с собой брал сотню. На обратную дорогу придется занять у кого-то на работе. Хотя многие такие же безденежные как и я, а многим еще дальше в метро, потом в автобусе ехать и обратно с работы так же. 80+15+16=110 рублей, в оба конца - 220, да на 22 рабочих дня, получается 4840 рублей - только на проезд!
Вы верите, что столько кто-нибудь платит? Это если я один в семье езжу. Хорошо, что жена на обед "тормозок" положила.
Тем временем, ревизор взамен тридцатки на шестерых пассажиров из двух сторон купе выписала одну штрафную квитацию на сумму 28 руб.70 коп., в том числе: услуга - 15.00, НДС - 2.70, тариф - 11.00 рублей. Билет до Москвы стоит более 80 рублей. Она так вежливо спросила, до какой станции еду и объяснила, что с этой квитанцией я должен подойти к дежурной, пройти через турникет и больше никому штраф не платить. А ведь я дал взятку 2 рубля 30 копеек, остальные 5 пассажиров купе - по 30 рублей.
Мы оказались взяткодателями. Хотя нам это выгодно (иначе взятки вообще не предлагаются, но в данном случае - они взымаются). Настроение, конечно, с утра вежливо испорчено,вообщем-то сам виноват, что забыл деньги. Может со злости производительность труда на работе будет выше.
И тут назло у меня в руках - не совсем старый номер газеты "Московский комсомолей" со статьей о многомиллионных зарплатах наших министров! Ну не "экстремисты" эти журналисты, а? Не разжигают ли "экстремизм" на социальной почве?
У меня и так паршивое настроление! Тут такие "экстремистские" мысли начали приходить в голову.
Около 40% от общего числа пассажиров автомобильного и железнодорожного,общественного городского и пригородного наземного, подземного и водного транспорта - льготники, около 20% (в основном молодежь) "зайцы" - вообще не оплачивают проезд, около 20% периодически покупают билеты в кассах, и оставшиеся 20% оплачивают по штрафным квитациям, из них только каждый пятый или шестой получает квитанцию. То есть реально оплачивают проезд только 24% от общего числа пассажиров. Сколько же составляет выручка? А расходы?
Сколько ревизоров, кассиров, всякого дополнительного оборудования, турникетов, помещений? И что в разнице - миллиардов сто тридцать? Рублей! А сколько времени, нервов и сил мы тратим ежедневно на всякие турникеты, штурмы автобусов, скандалы с ревизорами? Для сравнения - государство оплатило (тоже узнал из СМИ) одному человеку 15 миллиардов долларов - около 400 миллиардов рублей из денег налогоплательщиков за Сибнефть, практически за народное достояние ( а на все национальные проекты вместе выделено около 250 миллиардов рублей).
Олег Дерипаска, пишут СМИ, готов вернуть государству по первому требованию свой бизнес, а его состояние только в прошлом году увеличилось почти на 8 миллиардов долларов (около 230 миллиардов рублей).
Господин товарищ Бабурин! Вы со своей партией "Народный Союз" предлагаете какой-то сертификат (снова мнимый) на 4 миллиона рублей каждому гражданину. Не проще и чистнее ли Вам включить одним из пунктов программы-минимума и потребовать от новой думы принять закон уже с 1 января следующего года сделать БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ДЛЯ ВСЕХ ГРАЖДАН ВО ВСЕХ ПРИГОРДНЫХ ЭЛЕКТРИЧКАХ, МЕТРО, АВТОБУСАХ.
И тов. Зюганов никак не может сформулировать хоть какой-нибудь конкретный лозунг, все в общем. Во сколько дополнительно это обойдется государству? Миллиардов сто тридцать? Рублей! Будет ли эта дополнительная для всего населения страны сумма влиять на инфляцию?
Господин лидер "Справедливой России" Миронов С.М.! Господа министры и депутаты! Уважаемые граждане! Если все желающие будем ездить в электричках, метро и автобусах бесплатно - это справедливо? Конечно, кто хочет ездить комфортно в такси, за деньги - пожалуйста, кто-же против!
Уважаемые А.Баранов, П.Басанец, Н.Московченко! Есть ли здравый смысл в этом?
От редакции: Здавый смысл во всем, что происходит, есть, конечно. Но это не в вашу пользу "здравый смысл". А в пользу тех, кто кладет в карман ваши мелкие купюры за крупные поездки.
Капитализм, батенька!
Причем - капитализм паразитический. Что это значит?
При советской власти подавляющее большинство граждан ездило на работу общественным транспортом. Государство жило по средствам, то есть доходная часть бюджета формировалась главным образом от того, что произвели граждане в производственном и непроизводственном секторах экономики.
Какое это имеет отношение к транспорту? А самое прямое! Государство как рачительный хозяин понимало, что гражданам должно быть удобно и выгодно ездить на работу общественным транспортом. Государство соержало систему общественного транспорта не для извлечения прибыли, а главным образом для обеспечения функционирования народно-хозяйственного организма. Чем больше люди ездилди, тем интенсивнее шла экономическая жизнь в стране.
Что теперь? Теперь "боссам" транспортных компаний, и якобы государственных, и тем более частных, все равно, как и куда будут ездить. У них единственный показатель эффективности работы - прибыль! Им все равно, получат они деньги с десяти пассажиров или всю сумму с одного. С одного даже лучше - издержки меньше. А то, что простой человек теперь, за такие-то деньги, лишний раз общественным транспортом не поедет - абсолютно всем наплевать. Нет денег - сиди дома.
А то, что сидя дома вы ничего не производите - это теперь вообще ничья не забота. На человека сегодня государству наплевать.
И в чем же тут здравый смысл? Да в том, что такое государство надо гнать, извините, сцаными тряпками, а не восторгаться им, какое оно "замечательное" и какие фильмы про него показывают по ТВ.
С уважением,
Анатолий Баранов, неотроцкист
|
|
