По данным следствия, в августе 2005 года РСК МиГ заключила контракт с польской фирмой "Полит-электроник" на поставку новых запчастей к польским истребителям МиГ-29. После этого в сентябре 2005 года первый заместитель гендиректора Сергей Цивилев подписал договор с гендиректором ООО "Авиаремснаб" Мусаилом Исмаиловым, в соответствии с которым "Авиаремснаб" должен был поставить для корпорации МиГ вычислители управления, блоки датчиков линейных ускорений и угловых скоростей, а также некоторые другие блоки – всего на 18 млн руб. ($637 тыс.) – для дальнейшей поставки польской фирме.
Уголовное дело по обвинению Цивилева и гендиректора ООО «Авиаремснаб» Мусаила Исмаилова находится в производстве прокуратуры на Московском метрополитене.
Цивилев и Мусаилов обвиняются по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничестве в особо крупных размерах в составе организованной группы») и ч. 3 ст. 327 УК РФ («Подделка документов»).
Сначала расследование вела спецпрокуратура Москвы, которая наблюдает за объектами оборонного значения, а затем дело было передано в прокуратуру на Московском метрополитене. 8 декабря служебный автомобиль Цивилева встретили у ворот корпорации «МиГ» сотрудники УВД на метрополитене, вооруженные автоматами. Они доставили его в прокуратуру, где ему официально предъявили обвинение и взяли подписку о невыезде.
В корпорации «МиГ» претензии к Цивилеву считают необоснованными, а появление уголовного дела связывают с кадровыми перестановками в компании. Как пояснила начальник управления «МиГа» по связям с общественностью Елена Федорова, нынешний генеральный директор корпорации Алексей Федоров, который несколько недель назад был представлен на должность главы Объединенной авиастроительной корпорации, хотел видеть своим преемником в «МиГе» именно Цивилева.
От редакции: Странности этого уголовного дела просто выпирают наружу, как лопатки шестиклассницы. Начнем с инкриминируемой суммы - 637 тысяч долларов. Назвать эту сумму крупной для корпорации, которая долгое время удерживала второе место в стране по объему оружейного экспорта, могли разве что в прокуратуре на московском Метрополитене. Это вторая странность - почему дело против человека, который должен вот-вот возглавить крупнейшую оборонную корпорацию страны, ведет прокуратура метрополитена? Почему не Главная военная прокуратура? У нас что, допуск к совершенно секретной информации государственной важности имеет каждый транспортный прокурор? Или у нас больше нет никаких секретов?
Все происходящее очень напоминает сознательный и окончательный разгром некогда могучей корпорации.
Началось все не вчера, разумеется. Подробная история ликвидации РСК "МиГ" еще будет написана. Однако поведение государства, в данном случае, просто изумляет.
Главой РСК "МиГ" год назад назначен Алексей Федоров, директор «Иркута». Только что он пошел на повышение, стал директором Объединенной авиастроительную корпорации (ОАК). Фактически объединение проходит на базе РСК "МиГ" - не случайно юридический адрес новой компании — г. Москва, Уланский пер., д.22, стр.1. - совпадает с главным офисом "МиГа". Вице-премьер РФ — министр обороны Сергей Иванов только что избран председателем совета директоров Объединенной авиастроительную корпорации (ОАК). Казалось бы, интерес государства налицо...
И тут предприятию наносится удар, от которого оно, пожалуй, может и не оправиться. В первую очередь, генеральная лицензия на все поставки вооружений и военной техники за рубеж монопольно передается "Рособоронэкспорту".
А зачем тогда ОАК и на какие, извините, шиши она будет жить?
Вполне логично, создав ОАК и подчинив этой головной конторе все авиастроение, ожидать, что вся внешняя торговля будет сосредоточена именно там (как это было раньше на крупных оборонных холдингах, и том же РСК "МиГ"). Теперь же ОАК просто оказывается лишней посреднической ступенькой между непосредственным производителем и конечным дилером - "Рособоронэкспортом". Не надо быть большим специалистом, чтобы понять, что "откаты" и "боковики" в такой схеме увеличатся, а экономическая эффективность - снизится. И главное - собственных средств у ОАК никогда не будет хватать на обеспечение развития отрасли.
Собственно, в этом - вся цена замечательным ура-патриотическим заявлениям министра обороны, по совместительству куратора Оборонно-промышленного комплекса.
Второе - это сильнейший удар по престижу торговой марки "МиГа" за рубежом, где поставки фирменных комплектующих для ранее поставленной по линии ВТС продукции составляют весьма существенную долю доходов корпорации (и не только "МиГа"). Теперь, оказывается, российский ОПК "гонит контрафакт", и раскопала сей конфуз... российская же прокуратура.
Ну а третье - сам арест Цивилева не известно кем и непонятно за что - это уже просто удар "на добивание". Если в России транспортная прокуратура может вот так запросто арестовать суперсекретного директора у проходной суперсекретного объекта, значит, и директор так себе, и объект тоже. То есть государству плевать на это. Завтра дело по очередному разворовыванию каких-то метизов со склада РСК "МиГ" начнет расследовать какое-нибудь ОВД Семиструйского района, сельские следователи станут ходить по бывшим ранее секретным цехам, куда даже министров не всех пускали. Ну и в конце концов предприятие станет добычей каких-нибудь провинциальных рейдеров.
Кстати, в ангарах "МиГа" до сих пор стоит единственный в стране летающий прототип истребителя пятого поколения. Подсказка: его вполне можно по постановлению Семиструйского суда конфисковать в обеспечение иска - хоть польской фирмы, хоть еще какой...
Анатолий Баранов, гл. редактор ФОРУМа.мск
|
|
){kind=small}
