Кто владеет информацией,
владеет миром

«Цельнотянутая Россия»

Опубликовано 06.09.2009 автором Игорь Бощенко, Максим Калашников в разделе комментариев 46

«Цельнотянутая Россия»

Кто ответит за подрезанные крылья отечественной беспилотной авиации?!

Есть в разговорной среде профессионалов такое словечко: «цельнотянутая». Обозначает оно не что иное, как полный плагиат, только в технической сфере. Грешат этим многие, и даже СССР в свое «цельностянул» американский бомбардировщик Б-29.

Но мы хотим поговорить о днях нынешних. О военном руководстве РФ, которое покупает в Израиле беспилотные летательные аппараты вчерашнего дня, но при этом душит передовые русские разработки. Которые затем воплощаются в том же Израиле.

 

ИЗРАИЛЬСКИЙ «HAROP» И РУССКИЙ «G-1»: НАЙДИТЕ ТРИ ОТЛИЧИЯ

Недавно мир облетела новость: Израиль создал новый беспилотный самолет. Не просто разведчик, а ударную, боевую машину. «HAROP» разработан компанией Israel Aerospace Industries (IAI) и начал проходить программу испытательных полетов. Особенности этого БПЛА - полет на большой высоте, самостоятельной обнаружение подходящей цели и ее уничтожение путем столкновения с целью. Для поражения цели используется мощный заряд взрывчатых веществ на борту этого самолета-камикадзе.

Помимо заряда взрывчатки, «HAROP» оборудован обычным для БЛА разведки набором оборудования. Это высокоэффективные пассивный и активный радары, цифровой камерой с углом обзора 360 градусов, имеющей высокое разрешение. С помощью этого оборудования идет не только процесс поиска, распознавания и наведения на цель, но и выполняются задачи, связанные с разведкой. «ХАРОП» может уничтожать узлы коммуникаций и другие военные объекты,  являющиеся мощными источниками радиоизлучения.

Благодаря небольшим габаритам запускать аппарат (снабженный твердотопливным ускорителем) можно со многих платформ. Да хоть со специального автомобиля. После определния цели система выбирает самый подходящий вид атаки, которая может происходить под различными углами от горизонтального до вертикального, что позволит применение этого БЛА в городских условиях. (Ролик про ХАРОП )

***

Дальше мы немного изменили первоначальный материал, ибо затронули слишком щекотливую тему.
Дело в том, что в РФ еще в 2004 году негосударственной структурой был разработан БПЛА, до боли напоминающий израильский «HAROP». Эта структура предложила свой аппарат военным.
Здесь все было новым. Новая аэродинамическая схема, позволяющая летать и маневрировать на закритических углах. Новые решения в области систем управления. Уникальные антенны, вчетверо меньшие по размерам, чем привычные. Способность аппаратов решать задачи «разумной стаей» (они обмениваются информацией в полете). Их независимость от спутников навигации. Изначальная направленность и на гражданское, и на военное применение. Уникальная двигательная установка. Способность аппарата работать в составе отечественных комплексов ПВО, где БПЛА выступают в роли летающих постановщиков помех атакующему противнику, как ложные цели и как ретрансляторы. Причем те де БПЛА могут выполнять и совершенно мирную работу, заменяя собой дорогие вертолеты и дирижабли.
И вот что интересно: проект откровенно «замотали». В то же время, МО РФ закупило в Израиле откровенное старье: «беспилотники» разработки 1980-х годов. А в Израиле появился аппарат, очень сильно смахивающий на «замыленную» в Российской Федерации передовую разработку.
Случайно ли? И почему деньги русских налогоплательщиков, таким образом, идут на поддержку израильского ВПК? И почему новейшие израильские БПЛА получаются точь-в-точь такими, как невнедряемые русские?
Кстати, в Америке Пентагон, создавая передовые роботизированные системы поля боя, устраивает конкурсы со множеством участников. Например, регулярные гонки через пустыню автомобилей, управляемых автопилотами-роботами. Причем участвовать в таких соревнованиях могут все - хоть самые маленькие компании.
МО РФ, жалуясь на отсутствие в стране беспилотных самолетов современного уровня, подобного конкурса не проводило. А если бы провело, то ложь его стала бы очевидной. Ведь тут же выяснится, что русские конструкторы могут предложить машины куда совершеннее израильских. Лучше тех систем (вроде «Типчака»), что разрабатывают большие концерны ВПК за огромные деньги.
Но конкурсов таких не проводится. Почему? Объяснять этого нынешнему читателю не нужно.




Рейтинг:   1.65,  Голосов: 106
Поделиться
Всего комментариев к статье: 46
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Я требую финансировать отечественных конструкторов, которые делом доказали, что они лучшие.
катет написал 06.09.2009 07:21
А требовалка выросла? Вот когда вырастет и будете требовать.
Re: Кое-что о наших героях
$1.00 написал 06.09.2009 04:09
<< Одним из важнейших направлений деятельности группы 2Т является разработка компактных компьютеров для применения в наземных пунктах управления беспилотными авиационными комплексами. В настоящее время завершены работы и проходит испытания компьютер с потребление электрической мощности 6 (шесть) Ватт на базе процессора Атом. Так же разрабатывается специализированная камера для сбора видеоинформации... >>
Это - извините, мелкая, ничем не замечательная атоматизация. Два человека, два месяца, никаких откровений. Два толковых студента вполне осилят.
(без названия)
$1.00 написал 06.09.2009 04:00
Хм... "G-1m" выпадает только в данном опусе Калашникова (который уже растекся по ымперскому ынтернету). У "2Т-инжиниринг" (хорошее русское слово) даже нет сайта...
Имеется в наличии 2tgroup.com. Но все, что он говорит:
Разработка и производство наукоемких изделий.
Реконструкция и новое строительство жилых и общественных зданий.
SITE UNDER CONSTRUCTION
Надо было им переезжать.
Скептик написал 06.09.2009 03:52
Сотворить летающий макет самолетика - это хорошо.
А какой электроникой напичкаете - израильской или французской?
По поводу ролика "Небесный танец" (Sky dance).
Взлетный вес 4 кг.
Это игрушка для детей.
Или там электроника (управление, камеры, антенны) ничего не весит?
Ибо его там и близко нет?
Кое-что о наших героях
Максим Калашников написал 06.09.2009 03:43
ЧТО ТАКОЕ БПЛА ГРУППЫ ТАБАЧУКА? ЧТО В НИХ ЕСТЬ?
Группой компаний &laquo;2Т&raquo; ведутся разработки и исследования в области авиационной техники и технологий. В частности, создания беспилотных летательных аппаратов, в том числе не имеющих аналогов. Например, аппарата вертикального взлета и посадки с газоструйной системой управления, которая обеспечивает применение самолетного автопилота. Самолета оригинальной аэродинамической схемы (разработка была начата в 2004г.). Очень похожая аэродинамическая схема была гораздо позже реализована компанией Boeing в беспилотном самолете, который был признан в 2007 г. изобретением года.
Наряду с указанными разработками ведутся исследования синхроптерной (с перекрещивающимися винтами) схемы аппарата вертикального взлета и посадки, обеспечивающего высокую весовую отдачу. Для всех аппаратов разрабатываются собственные силовые установки, основой которых являются двухвальные двигатели, работающие с очень малым уровнем вибраций и обеспечивающие высокие удельные характеристики (мощность на килограмм веса). Для обеспечения стабилизации и ориентации аппаратов компанией разработана и проходит испытания система управления, позволяющая организовать управление несколькими летательными аппаратами как единой системой и поддерживающая сколь угодно длительную стабилизацию полета без коррекции ошибок по спутниковым системам (GPS, ГЛОНАСС). В то же время для обеспечения питания аппаратуры наземной части ведутся исследования по созданию энергоустановок, не нуждающихся в углеводородах в качестве топлива. Для организации связи между летательными аппаратами созданы образцы антенн в четыре раза меньше обычных, но с теми же характеристиками.
Одним из важнейших направлений деятельности группы &laquo;2Т&raquo; является разработка компактных компьютеров для применения в наземных пунктах управления беспилотными авиационными комплексами. В настоящее время завершены работы и проходит испытания компьютер с потребление электрической мощности 6 (шесть) Ватт на базе процессора &laquo;Атом&raquo;.
Так же разрабатывается специализированная камера для сбора видеоинформации, отличающаяся от существующих образцов тем, что она предназначена для работы в условиях вибраций и съемки с движущегося с большой скоростью объекта. Ее назначение &#8211; системы видеонаблюдения с применением длиннофокусной оптики, а так же в качестве целевой нагрузки ДПЛА.
Для выполнения исследовательских работ разрабатываются оригинальные специализированные стенды и системы сбора информации к ним
(без названия)
$1.00 написал 06.09.2009 03:36
Я, конечно, не знаток, и не большой друг Израиля, но...
<< И вот странное совпадение: именно в 2005-м году Израиль начинает работы по принципиально новому беспилотному летательному аппарату. >>
Harop (a.k.a. Harpy 2) - прямой потомок Harpy, которая в 1999-м году уже продавалась в Турцию: http://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Harpy
<< История началась в 2001-м году, когда небольшая московская компания 2Т-инжиниринг начала разработку принципиально нового беспилотного самолета... >>
IAI занимается беспилотными машинами (в тесном контакте с американским ВПК) с 80-х годов: http://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Pioneer
<< | 1 | 2 | 3
Опрос
  • Кому из начальников вы больше доверяете?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы
 
              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss