Проблема с ценообразованием на топливо в Российской Федерации, несомненно, существует, и оспаривать этот факт не станет ни один специалист. В пользу данного утверждения говорит и то, что на сегодняшний день Россия занимает лидирующие позиции в списке экспортеров нефти по цене за литр топлива. Подробное рассмотрение рынка топлива позволяет сделать вывод о том, что и среди живущих за счет экспорта стран есть такие, в которых бензин стоит дешевле.
Недавно в различных средствах массовой информации активно велось обсуждение будущего снижения цены топлива, хотя на самом деле получается, что хозяева автозаправочных станций не торопятся понижать стоимость. Можно утверждать и то что, резкого повышения цен также вряд ли стоит ожидать. Цены на бензин в Москве и Санкт-Петербурге колеблются от 20 до 21 рубля за литр 95-го.
Отсутствие значительных изменений в сторону снижения стоимости обусловлено тем, что налоги, которые отдают нефтедобывающие организации государству, достаточно значительны - от 30 до 60%. В такой ситуации снижение стоимости может привести к убыточности производства.
Владельцы самых известных АЗС Петербурга и Москвы отлично понимают, что спрос на бензин в стране в любом случае будет стабильно высоким - даже существенный скачок стоимости не сможет заставить автолюбителей отказаться от езды.
Американские автолюбители приобретают бензин, цены на который колеблются в диапазоне 14-16 руб... При этом отечественные нефтяники постоянно жалуются на отсутствие экспорта. Но идти на снижение стоимости на собственном рынке никто не торопится. Оптовая стоимость топлива снизилась за последнее время практически в два раза, а на наших заправках осталась практически неизменной. Известно, что ФАС заявляет о повышении внимания к владельцам частных АЗС, но к каким это приведет последствиям сказать сложно.
|
|
