Или Эх! Прокачу!
Московское метро доставляет кучу незабываемых впечатлений.
Советское метро было скучным, как стремление к коммунизму. Большие тихие вагоны плавно катили по ровным рельсам. Везли унылых тружеников на унылые заводы и НИИ.
Рыночная экономика и демократические ценности превратили московское метро в увлекательнейший аттракцион!
Во-первых вагоны метро теперь воют. Не жужжат, а громко воют. Оттюнингованные поезда к вою добавляют стуки и стоны.
Поезда живые!
Они кряхтят и жалуются на кривые рельсы и перегруз.
Эмоции переполняют пассажиров. Возникает уникальное чувство единения людей и техники, вызванное общей бедой. Новые ветки метро дарят москвичам и гостям Столицы обильную пищу для размышлений. Прям в процессе движения.
Вместо ленивого сна на лавке пассажиры регулярно принуждаются к размышлениям о смысле жизни и о Боге. Вой электродвигателей дополняется убедительнейшей тряской и грохотом в районе колес. Все начинают думать об устройстве рельсов, технических особенностях колесных тележек и когда все это развалится.
Молитвы Христу, Магомету, Яхве благотворно влияют на морально-этический облик пассажиров. Благодаря метрополитену, они достигают места назначения уже просветленными.
Мало кто из современных людей занимается гимнастикой по утрам и вечерам. Московский метрополитен решает и эту задачу!
Инновации и модернизации, провозглашенные бывшим Президентом России Д.А.Медведевым, уже реализованы в метропоездах!
Во-первых, на вагоны теперь ставятся мощнейшие двигатели, позволяющие разгоняться с 0 до 100 за 4 секунды. Горячие водители метропоездов (так и хочется сказать джигиты) с гордостью демонстрируют достижения отечественной техники всем, кто поимел счастье находиться в вагонах. "Осторожно, двери закрываются" и.... резкий старт! Затем не менее резкое торможение с целью избежать столкновения с впереди идущим поездом. Минута ожидания и... опять резкий старт!
Пассажиров вжимает в кресла. Простите, пассажиры вцепляются в лавки. Стоящие эффективно занимаются упражнениями на перекладине. Зрелище катающихся по вагону бабок и инвалидов добавляет положительных эмоций молодому поколению москвичей.
Но это не все!
Московское метро развивает еще и зрение! Раньше, при проклятом тоталитаризме, на стенах вагонов были наклеены большие, хорошо читаемые схемы метро. Благодаря гению Ликсутова, любовно взращиваемого мэром Собяниным, нашли гениальное решение для всестороннего развития москвичей! Схемы метро стали маленькими!
Мелкий шрифт и расположение схем близко к потолку вагона заставляют пассажиров тренировать глазные мышцы! И плечевой пояс. Те, у кого страдает зрение, вынуждены подтягиваться, чтобы рассмотреть красоту шрифта и пиктограмм. А какую рекламу транслируют на станциях и эскалаторах!
Душа поет!
Все сказанное объясняет феноменальную дороговизну московского метро. Метрополитен - комплекс по морально-этическому, психо-физическому и религиозному развитию горожан и гостей столицы!
Помимо этого, московский метрополитен носит развлекательные и увлекательные функции. Он также является полигоном для отработки перспективных технических решений и испытательным полигоном для исследования колесной техники на разрушение.
Теперь понимаешь, почему один вагон московского метро стоит как 25 новых мерседесов S класса. Почему все в московском метро в 5-10 раз дороже, чем в Варшавском метро, чем в Лондонском метро и т.д.
Московский метрополитен - наше будущее!
Отдельное спасибо Алишеру Усманову, как главному спонсору московского метрополитена. Благодаря его бескорыстным усилиям тысячи вагонов московского метро обходятся московскому бюджету не по 100 миллионов долларов за штуку и не по 30 миллионов долларов за штуку, а всего по 6 миллионов!
Также слова искренней признательности необходимо сказать ЦБ РФ, который добился снижением курса рубля колоссальной экономии при госзакупках!
|
|
